A China Railway Construction International Group szerződést írt alá a Moszkva-Kazan gyorsforgalmi projekt ötödik szakaszára, 58,26 milliárd rubel, azaz hozzávetőleg 5,2 milliárd jüan értékben.Ez az első alkalom, hogy egy kínai cég szerződést írt alá egy orosz nemzeti autópálya-projekttel.
Az "Európa-Nyugat-Kína" nemzetközi közlekedési folyosó oroszországi szakaszának részeként a Moka gyorsforgalmi út tovább javítja az orosz úthálózatot, és kényelmesebbé teszi az emberek utazását és teherszállítását az útvonal mentén lévő területeken.
Az "Európa-Nyugat-Kína" nemzetközi közlekedési folyosó egy nagyszabású átfogó beruházási projekt, amely Oroszországon, Kazahsztánon és Kínán halad keresztül.
A projekt a keleti kínai Lianyungangtól az oroszországi Szentpétervárig indul nyugaton, több tucat kínai, kazahsztáni és oroszországi városon áthaladva, összesen 8445 kilométer hosszan.A forgalom előtti megnyitás után nagymértékben lerövidíti a Kínából Közép-Ázsiába és Európába tartó szárazföldi szállítás idejét, és elősegíti a Selyemút gazdasági övezetének országainak gazdasági fejlődését.Bekerült az Orosz Föderáció közlekedési törzsinfrastruktúrájának átfogó bővítési tervébe.
A Moka autópálya projekt összeköti az orosz fővárost Moszkvát a hatodik legnagyobb várossal, Kazannal, áthaladva Moszkva, Vlagyimir és Nyizsnyij Novgorod régiókon.A befejezést követően a Moszkvából Kazanyba tartó közúti út 12 óráról 6,5 órára csökken.A projekt tulajdonosa az Orosz Nemzeti Autópálya Társaság.A projekt az azonnali tőzsdei EPC főszerződés megvalósítási módját alkalmazza.A teljes hossza 729 kilométer.8 ajánlati szakaszra oszlik.A Railway Construction International által aláírt ötödik pályázati szakasz 107 kilométer hosszú.A fő építési tartalom A felmérés és tervezés, a vonal menti aljzatok és járdák, átereszek, hidak és egyéb építmények, valamint a támogató szolgáltatási területek, például díjfizető állomások és benzinkutak építése várhatóan 2024-ben fejeződik be. .
2017 januárjában a China Railway Construction International Group nyerte a moszkvai metró harmadik átszállási vonalának délnyugati szakaszára kiírt ajánlatot, ami egy kínai vállalat első áttörését jelentette az európai metrópiacon.Azóta a csoport a helyi területre támaszkodva egymás után számos projektet vállalt, tervezési tanácsadással, vasúti tranzittal, gyorsforgalmi útépítéssel, lakásépítési generálkivitelezővel, befektetéssel és fejlesztéssel és sok más területen, a kínai megoldások klasztereződésének előmozdításával. , kínai technológia és kínai berendezések.A kilépés élénk esete a kínai vállalatoknak a helyi térségbe integrálódva, és gördülő fejlődést valósítanak meg az orosz piacon.A Moka gyorsforgalmi projekt megnyerése ezúttal is a kínai-orosz együttműködés erős gyakorlata az „Európa-Nyugat-Kína” folyosó projekt megépítésében.
A hírek szerint a Moka gyorsforgalmi út az "Európa-Nyugat-Kína" nemzetközi közlekedési folyosó orosz szakaszának része.Az "Európa-Nyugat-Kína" nemzetközi közlekedési folyosó egy nagyszabású átfogó beruházási projekt, amely Oroszországon, Kazahsztánon és Kínán halad keresztül.A forgalom előtti megnyitás után nagymértékben lerövidíti a Kínából Közép-Ázsiába és Európába tartó szárazföldi szállítási időt, és a Selyemút gazdasági övezete mentén hajtja az országokat
Berendezéseinket az autópálya építési területére exportálják, hogy még ebben az évben elkezdődjenek a projektben, és úgy gondoljuk, hogy a két ország közötti barátság egyre virágzóbb lesz.
Feladás időpontja: 2021. május 25