Reggel 8 órakor reggel ködbe borult Ibadan, Nigéria délnyugati részének egyik fontos ipari városa.Hosszú füttyszóval lassan megindult egy EMU-vonat, amely időben elhagyta az Ibadan állomást, és Lagosba, Nigéria legnagyobb kikötővárosába tartott.
Április 7. óta Nyugat-Afrika első kínai szabványú kétvágányú vasútja, a nigériai Lagos-Ibadan vasút (Rye Railway) fővonala megkezdte az utasokkal való próbaüzemet, amivel beindult a projekt befejezése és ellenőrzése.
A Rye Railway-t a China Civil Engineering Group Nigeria Co., Ltd. ("China Civil Engineering Company") építette, és ez a nigériai vasúti modernizációs projekt második pályázati szakasza.A vasút építése 2017 márciusában kezdődött. Az egész vonal megfelel a kínai szabványoknak, és a tervezett maximális sebessége 150 kilométer per óra.
A próbaüzem első napján az ibadai utas, Omorala korán megérkezett az állomásra.Első utasként, aki felszállt a vonatra, elöntött az izgalomtól: "Régóta vártam, hogy felszállhassak erre a vonatra, és most először utazom nagysebességű vonaton."Ahogy haladt a vonat, Omorala többször is dicsérte: "A vonat gyorsan, egyenletesen és nagyon kényelmesen halad."
Kemi légiutas-kísérő a Nigeria Railway Corporation-től érkezett, és ő volt a felelős az utaskísérleti művelet légiutas-kísérő személyzetéért."A vonaton a legtöbbet az utasokról hallani, akik a vonat kényelméről és sebességéről beszélnek. Szeretnek fotózni a vonattal, és vannak, akik kifejezetten azért jönnek, hogy megtapasztalják, és aznap oda-vissza utaznak."
A próbaüzem zökkenőmentes lebonyolítása érdekében a China Civil Engineering Corporation fióktelepe Lu Jinget, a 26 éve biztonságosan működő, 3 millió kilométeres vezetési tapasztalattal rendelkező mozdonyvezetőt választotta ki az EMU vezetési feladatának elvállalására."A helyi utasok újszerű és izgatott megnyilvánulásait látva, ahogy felszállnak a vonatra, ugyanezt érzem. Büszkévé tesznek a kínai vállalatok által épített és gyártott kiváló minőségű vasutak és vonatok."– mondta Lu Jing.
Az utasszállító próbaüzem a Kínában gyártott EMU-t veszi át, amelyet a kezdeti szakaszban naponta kétszer fognak üzemeltetni, és először a három tartományi állomás, Ibadan, Abeokuta és Lagos nyílik meg.A jelenlegi üzemidő 2 óra 40 perc, és a hivatalos megnyitó után 2 órára rövidül, ami nagyban enyhíti a helyi közlekedési feszültséget.„Ez a vonat kényelmes és kényelmes.Lerövidítette a távolságot az útvonalon lévő területeken, kényelmesebbé téve a rokonok, barátok, üzleti kapcsolatok meglátogatását, valamint a jövőben aktívabbak lesznek az útvonalon a gazdasági és kereskedelmi kapcsolatok is.”Prius üzleti utazó mondta.
Ez év eleje óta a China Civil Engineering Corporation fióktelepe túljutott az új korona-tüdőgyulladás-járvány hatásán, egyrészt a járványmegelőzésre, másrészt a termelésre összpontosítva, sikeresen befejezve a projekt fő vonalának építését. ütemterv szerint, megteremtve a próbaüzem feltételeit."Több mint három éve törekszünk a tökéletességre, és nem lazítunk. Reméljük, hogy a nigériaiak mielőbb élvezhetik ennek a vasútnak a kényelmét, és továbbra is a legmagasabb minőségű termékeket és szolgáltatásokat fogjuk nyújtani."- mondta Huo Qingwei, a China Civil Engineering Group Branch mérnöke.
A nigériai vonatkapitány, Gilles folyékonyan beszél kínaiul, és szeretettel „régi negyediknek” hívják.Évek óta foglalkozik vonatüzembiztonsági garanciális és közös ellenőrzési munkával.Elmondta: "Végig részt vettem a Rozsvasút építésében. Megmozdul a kínai építők szigorú és szorgalmas munkaszelleme. Valahányszor megnézem a vonatot, és érzem, hogy a vonat simán száguld, azt fogom érezni, hogy mindez így van. nehéz."
Nyilvánvaló, hogy a Rye Railway Project több mint 4000 munkahelyet teremtett és több mint 10.000 helyi alkalmazottat vett fel a csúcsidőszakban, számos foglalkoztatási problémát megoldott, és előmozdította a támogató iparágak, például az építőanyag- és mérnöki építőipar fejlődését.A helyi tisztviselők úgy vélik, hogy ez a vasút "felgyorsítja" a helyi gazdaságot.
A nehéz időszakban pedig, amikor a projekt lassan halad, különösen a költségvetés hiányában, az Oriental Vehicles International Co.,Limited átgondolt megoldást adott, és folyamatosan segítette a kivitelezőt a projekt befejezésében.
Hiszünk abban, hogy a nehéz időszak csak idő kérdése, és ügyfeleinkkel együtt kiálljuk ezt a próbát.Hisszük, hogy a nehéz idők után végre ránk ragyog a jó idő.
Az Oriental Vehicles International Co., Limited, több, mint teherautók és gépek szállítója.
Feladás időpontja: 2021. május 25